自宅のすぐそばに雄飛航空のヘリポートがあります。
実際何度か体験飛行はした事があるのですが、
今回、ＮＳＸＬＩＦＥの企画で「体験飛行」を開催してみました。

雄飛航空の模様です。

現在は主に航空写真の撮影が多いようですね。 素晴らしい航空写真も販売しております。

全景。 (写真提供：雄飛航空)

格納庫(ホール)全景。 (写真提供：雄飛航空)

ヘリポート全景。 (写真提供：雄飛航空)

体験飛行開始。 (写真提供：雄飛航空)

屋外でのパーティーも出来ます。 (写真提供：雄飛航空)

たった今、撮影から戻り、 ヘリポートに駐機中のＡＳ355。

双発タービンエンジン、６人乗りのヘリ。 搭乗予定のヘリはこのヘリか、 ＡＳ350の単発タービンエンジンのヘリとなります。 一般の方には、外観はカラーリングが違うくらいで、 形はほとんど同じに見えると思います。

ピラーレスで開口部の広いドア。 現在はカメラ撮影用の機材が搭載されています。 実際には４人乗りのシートが装着されます。

右が機長、左が副操縦士のシート。

各計器類、無線装置、 サイクリックピッチコントロール（操縦桿）が見えます。 遊覧飛行の場合は副操縦席の サイクリックピッチコントロールが 撤去されていますが、こちらのヘリは、 遊覧飛行用ではないので、 ちゃんと着いたままです。

ヘリというと怖い、凄い振動があるとお思いでしょうが、
実際は、わずかな振動はありますが、
実に快適な乗り物です。
はっきり言って、車より快適です。
自分が思うには、横Ｇがほとんど無いのが理由だと思います。
要するに、車は左右コーナーで、体が左右に押されます。
細かな段差で突き上げがあります。
一方ヘリでは左右旋回で、Ｇは縦にかかります。
基本的に体は縦のＧだけに対処すればよいのです。
（※アクロバットは除きます。）
また、空には路面のように細かな段差がありません。
なので、突き上げ感はまずありません。
強風の地面近くでは揺れが酷いときもありますけど、
普通ならとても快適だと思います。


おしまい。