KSPマフラー装着

(ＫＳＰマフラーⅡ型)
※既に絶版です。



何気なくオークションのページを見ていると、
ＮＳＸのマフラーが目に止まりました。
ＫＳＰ製のマフラーです。

私はいつも無駄な競り合いはしないように、
入札ソフトを使用しています。
これなら最高金額をセットしておけば、
自動でセット金額まで入札してくれます。

今回もそれを利用し、見事に落札出来ました。
(ちょっと予想外。)
落札したからには速攻で振込み。
ＪＮＢ（ジャパンネット銀行）より即座に送金。
しかし、相手が一般銀行だと
土日は確認できないんですよね。
出品者の方も気を使って下さり、
週明けの入金を確認せず、
なんと商品を送ってくれました。
そのままＫＳＰに持ち込み始めて商品を確認しました。
丁度、今回ＮＳＸのＡＢＳ換装と、
ＡＴ→ＭＴの記載変更＆車検で入庫中。
車検終了とともにマフラーの取り付けを行ってもらいました。
こちらが商品です。
完璧な梱包で、状態も写真で見るより綺麗です。
若干サイレンサー部に傷があります。
もちろん性能には問題無し。
ＫＳＰのプレートがあります。
（※上記の写真は出品者の物をお借りしました。）
マフラー取り付けで問題なのは、
ナットの焼きつきですね。
やはり私の場合は触媒のボルトとナットが、
熱と長年の経年変化ですでに固着していました。
そのおかげで触媒のネジ部は折れてしまいました。
今後このネジの部分は考えないといけませんね。
そんな訳ですが、無事装着完了しました。

音はＴＹＩＺさん号で聞いているのでそれと似ています。
アイドリングと4000rpm以下では実に静か。
4000rpm～6000rpmが実に心地良い音。
かなり乾いたような音とでも言うのでしょうか？
ただ違うのはエキマニの関係でしょうか、
6000rpm以上がまた静かな音になります。
エキマニで排気を整えれば、
もっと音が変わるのでしょうね。

しかし全体的には好印象です。
加速が気持ちよくなります。

次回はエキマニを装着してからお知らせいたします。
(現在装着時期未定。)


おしまい。